Zobacz podobne dostępne oferty:
136 277 km 2012
157 439 km 2008
340 000 km 1996
125 000 km 1999
TOYOTA CELICA 1996 340 000 km Warszawa 216
Toyota Celica VI GT (st202) unikalne części
Pokaż całą galerię
Osoba do kontaktu
Dane techniczne
Typ pojazdu: osobowe Marka: TOYOTA Model: CELICA Typ: Coupe Rok produkcji: 1996 Przebieg: 340 000 km Rodzaj paliwa: benzyna LPG Skrzynia biegów: manualna Pojemność silnika: 1998 cm3 Moc: 129 kW (175 KM) Liczba drzwi: 2-3 drzwi Kolor: srebrny Układ kierowniczy: po lewej Liczba miejsc: 4Cechy pojazdu
Poduszki sprawneUszkodzenia
KaroseriaDodatkowe wyposażenie
ABS alufelgi autoalarm centralny zamek el lusterka el szyby instalacja gazowa poduszki powietrzne radio wspomaganie kierownicy
Historia pojazdu
Serwisowany Aktualnie zarejestrowany Kraj pochodzenia: Polska Kraj rejestracji: PolskaOpis oferty
Witam,
Do sprzedania mam uderzoną Toyotę Celice VI GT z 2 litrowym silnikiem o mocy 175 koni.
Wiadomo mi mniej więcej tyle, co widać na zdjęciach, przedni zderzak, maska, prawy błotnik do zapomnienia, zbite 3 lampy z przodu, podłużnica również wygięta, samochód nadaje się do przerzucenia do innej skorupy bądź sprzedaży na części, odważni mogą prostować.
A zatem sprzedaje tak jak stoi, ale na felgach zimowych (wypiaskowana i odmalowana na grafit seria - zdjęcia zrobię jak będę w Białymstoku) za 5 tys. Jeżeli ktoś jest zainteresowany felgami ze zdjęć (Dotz Rapier 17’ – stan bardzo dobry) to jest kwestia dogadania się, za same felgi z oponami ok. 1,5 tys., w zestawie do negocjacji.
[b]Co samochód w sobie ma i do było robione:[/b]
W tym sezonie: Wymiana kompletu tulei tylnych na poliuretanowe (z gt4), zdjęcie rdzy i odmalowanie drzwi, błotników z przodu i tyłu, nowe sworznie wahaczy z przodu, osłony przegubów, nowe miedziane przewody hamulcowe, nowa strumienica i odrestaurowany wydech.
W ostatnich 2 latach z istotnych spraw mechanicznych (to co pamiętam, było tego pewnie znacznie więcej): nowy akumulator widoczny na zdjęciu, nowe sprzęgło exedy, robiony rozrząd.
W 2015 założona instalacja gazowa.
Zawieszenie Mcphersona w bardzo dobrym stanie (patrz wyżej) do tego amortyzatoryKayaby, sprężyny akurat Jamexy -35, bo jak kupowałem, nie było innych.
Poza tym: Z tyłu lampy JDM, zegary INDIGO, Sportowy filtr powietrza K&N, chlapaki TRD, fotele kubełkowe z Toyoty Celici V GTI w bardzo dobrym stanie (zero jakichkolwiek zadrapań), rozpórka z przodu i z tyłu, radio sony Xplod, zregenerowane głośniki, z tyłu dystanse + 15mm.
W samym tym sezonie wydałem 4,5 tysiąca na malowanie plus tuleje.
Więcej info na 510171873. Samochód znajduje się w Białymstoku niedaleko ulicy Hetmańskiej.
